Первый в космосе. Биография Юрия Гагарина. Где родился юрий гагарин.

27 марта 1968 года Гагарин совершал тренировочный полет в сопровождении своего инструктора Владимира Серегина. Один самолет разбился в районе деревни Новосёлов Киржачского района Владимирской области. Оба пилота погибли.

Биография Юрия Гагарина

Юрий Алексеевич Гагарин (1934-1968) — советский летчик-космонавт, первый в мире человек, совершивший полет в космос, герой Советского Союза.

Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в родильном доме областного города Гачка (ныне Гагарин) на западе Российской Федерации. Семья, в которой родился мальчик, была крестьянской и жила в деревне Клусино Гданьской области. Его отец, Алексей Иванович Гагарин, работал плотником. Его мать, Анна Тимофеевна (в девичестве Матвеева), была молочной фермершей. В семье было три мальчика и одна девочка, Юра был третьим ребенком.

Гагарины принадлежали к зажиточной крестьянской семье, поэтому раннее детство Юры было беззаботным, веселым и счастливым. Дети не знали голода, родители уделяли им много внимания и заботы, а отец научил сыновей работать по дереву.

Все свое детство Юрий провел в деревне, где 1 сентября 1941 года пошел в первый класс. Но через полтора месяца в деревню вошли немцы, и учебу пришлось прервать.

Оккупация продолжалась почти полтора года. У Гагариных был хороший дом, немцы устроили в нем мастерскую, а семью выгнали на улицу. Отец вырыл яму, обложил ее дерном и поставил в ней печь. Маленький Юра помнит своего отца, которого фашисты избивали и заставляли работать, а также сестру Сою и брата Валентина, которые были депортированы в Германию. У меня в голове возникает образ немецкой машины, забирающей молодых парней и девушек; их матери бегут за ними с поднятыми головами, а нацисты гонятся за ними с поднятыми головами.

9 апреля 1943 года советская армия вошла в Клушино. Село освободили, открыли школу, Юра вернулся в школу. Но позже он больше не давал интервью и не говорил о войне, воспоминания были слишком тяжелыми.

Сразу после победы, в мае 1945 года, семья переехала в центр Гжатского района. Здесь Юра продолжил свое среднее образование. Он был прилежным и способным учеником. Помимо школьных предметов, ему нравилось все новое, что он узнавал, от музыки до фотографии. В 1949 году он закончил шестой класс и решил продолжить учебу в Москве, так как там жили его родственники и было жилье. И его учителя, и его родители пытались отговорить его от этого.

Юность

Тем не менее, Юрий поехал в столицу и поступил в Люберецкое профессионально-техническое училище № 10 и продолжил школьную программу в вечерней школе рабочей молодежи. В конце 1949 года Гагарин вступил в комсомольскую организацию. В школе он любил баскетбол и очень скоро стал капитаном команды.

В мае 1951 года Гагарин успешно окончил дневную школу, а в июне — с отличием. Теперь он работал литейщиком и рабочим литейного цеха. Летом того же года он стал учеником литейного отделения Саратовского индустриального техникума, где юноша продолжал преуспевать в физическом воспитании и даже был избран секретарем добровольного спортивного общества «Трудовые стачки». Именно здесь, в Саратове, Юрий Гагарин впервые стал членом аэроклуба, где он стал увлеченным учеником. В клубе он часто слушал лекции основоположников космонавтики. Юрий слушал, и идея полета человека за пределы Земли буквально захватила его.

В 1955 году он окончил университет с отличием и получил диплом. Гагарин был не менее успешен в аэроклубе: он совершил одиночный полет на учебно-тренировочном самолете Як-18.

Авиационное училище

Осенью 1955 года он вступил в ряды Советской армии. Он был направлен в Чкалов (ныне Оре нбург) в 1-е военное авиационное училище. Там он был назначен помощником командира взвода.

Молодой человек был известен своими высокими требованиями к дисциплине, как к себе, так и к другим. Многим это не понравилось, и однажды ночью несколько его подчиненных жестоко избили его. Гагарин провел в больнице почти месяц. После выздоровления Юрий вернулся к своим обязанностям, не ослабляя дисциплинарных норм.

Его оценки были лучшими по всем предметам. Единственное, что он не смог сделать, это правильно посадить самолет, потому что машина продолжала поднимать нос в воздух. Администрация школы приняла решение исключить Гагарина из школы. У мальчика по щекам текли слезы, и он умолял не подписывать приказ о выселении, потому что он больше не может представить свою жизнь без неба. В последний момент директор школы заметил маленький рост мальчика и понял причину такой судебной ошибки. У Гагарина просто была другая перспектива. Они предложили ему положить подушку на сиденье, а затем выполнить задание. Осенью 1957 года Юра окончил школу с отличием.

Пилоты были подготовлены практически сразу. Тренинг проходил в городе Жуковский Московской области. М.Л. Галлай, известный летчик-испытатель, был инструктором и наставником будущих космонавтов.

Образование

В 1949 году Юрий Гагарин учился в профессионально-техническом училище № 10 в подмосковных Люберцах (ныне Люберецкий техникум, где он окончил школу: Гагарин, летчик-космонавт, Герой Советского Союза). Одновременно он посещал Люберецкую вечернюю школу рабочей молодежи. В июне 1951 года он с отличием окончил школу, получив квалификацию педагога с высшим образованием и 7-й класс вечерней школы.

В августе 1951 года по рекомендации Московского областного совета трудовых резервов поступил в Саратовский индустриальный техникум (ныне Профессионально-педагогическое училище при Саратовском государственном техническом университете им.) В 1955 году он с отличием окончил университет и специализировался на технологии литейного производства.

В 1954-1955 годах, параллельно с учебой, он участвовал в Саратовском областном аэроклубе и летал на самолете Як-18. 14 марта 1955 года он совершил свой первый прыжок с парашютом с высоты 800 метров.

В 1957 году он с отличием окончил 1-е Чкаловское военное авиационное училище летчиков имени К.Е. Ворошилова (в 1958 году училище было переименовано в Оренбургское авиационное училище, так как было восстановлено старое название города) и получил квалификацию летчика-истребителя. Во время обучения он летал на самолетах Як-18 и МиГ-15бис.

С сентября 1961 года по март 1968 года был слушателем инженерной школы Военной академии инженерно-авиационной службы имени Н.Е. Жукова в подмосковном Монино. Он окончил академию с отличием и специализировался на пилотируемых аэрокосмических аппаратах и их двигателях (квалификация: летчик-космонавт-инженер).

Служба в ВВС

С декабря 1957 года служил летчиком в 769-м истребительном полку 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота в Луостари Новое, Мурманская область. Он выполнял полеты в сложных погодных условиях и ночью на самолетах МиГ-15.

Он был военным летчиком третьего класса. К концу 1959 года он налетал 257 часов на самолетах и совершил 41 прыжок с парашютом.

В отряде космонавтов

В 1959 году, когда Юрий Гагарин узнал о наборе кандидатов для испытаний новых летательных аппаратов (будущих космических кораблей), он написал заявление с просьбой включить его в состав испытательной команды. Осенью того же года он был приглашен в Москву для прохождения обширного обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале.

7 марта 1960 года Юрий Гагарин был принят в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов (ЦПК, ныне Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина) по приказу Главкома ВВС СССР Константина Вершинина. 11 октября того же года в составе команды из шести космонавтов (помимо Гагарина, это были Валерий Биковский, Григорий Нелюбов, Адриан Николаев, Павел Попович и Герман Титов) он начал подготовку к первому пилотируемому космическому полету на корабле «Восток».

25 января 1961 года он был назначен космонавтом ЦПК и получил звание «Космонавт ВВС».

8 апреля 1961 года государственная комиссия утвердила Юрия Гагарина, первого лейтенанта ВВС, в качестве пилота космического корабля «Восток». Герман Титов стал его двойником.

Внук Юрий Константинович Кондратчик (сын Галины) — доктор экономических наук, выпускник Высшей школы государственного управления МГУ, кандидат в депутаты городской думы Хамовники от Партии развития в 2017 году, директор Хабаровского аэропорта.

Мировая известность

Встреча в Москве

Первоначально никто не планировал большой даты для Гагарина в Москве. Все было решено в последнюю минуту Никитой Хрущевым. По словам Сергея Хрущева 6: «Он сначала позвонил министру обороны маршалу Малиновскому и сказал: «Он у вас первый лейтенант. Нам нужно срочно его продвигать». Малиновский довольно неохотно сказал, что присвоит Гагарину звание капитана. На это Никита Сергеевич рассвирепел: «Какой капитан? Дайте ему хотя бы майора». Малиновский долго не соглашался, но Хрущев настоял, и в тот же день Гагарину присвоили звание майора. Затем Хрущев позвонил в Кремль и потребовал, чтобы Гагарина приняли должным образом.

За Гагариным летел Ил-18, а на подлете к Москве самолет сопровождал почетный эскорт МИГ. Самолет приземлился на аэродроме Внуково, где Гагарина встретили бурными аплодисментами. Огромная толпа, вся верхушка правительства, журналисты и телеоператоры. Самолет подъехал к главному зданию аэропорта, трап опустился, и Гагарин первым сошел на землю. От самолета до правительственных трибун шла ярко-красная ковровая дорожка, по которой шел Юрий Гагарин (по дороге у него развязался шнурок на ботинке, но он не остановился и дошел до правительственных трибун, даже рискуя споткнуться и упасть), а оркестр играл советский марш «Мы рождены, чтоб миф сделать былью». Когда Юрий Гагарин поднялся на трибуну, он доложил Никите Хрущеву 8 :

— Товарищ Первый секретарь Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Председатель Совета Министров СССР! Я рад доложить Вам, что задача Центрального Комитета Коммунистической партии и Советского правительства выполнена…..

Затем последовала поездка в открытом вагоне, где Гагарин стоял во весь рост и махал всем рукой. Повсюду звучали поздравления, многие люди размахивали плакатами. В родильных отделениях происходили спонтанные акции, всех младенцев называли Юриями. Никита Хрущев наградил Гагарина Золотой Звездой «Герой Советского Союза» на Красной площади и присвоил ему новое звание «Летчик-космонавт СССР». После этого они вместе посетили мавзолей Ленина. 8 В самом Кремле прием был не очень гламурным, было мало деликатесов, а вместо водки подавали грузинское вино. 6

На следующий день состоялась пресс-конференция, на которой Гагарин и конструкторы отвечали на вопросы иностранных журналистов. Конференция началась с вопроса Гагарину о том, не является ли он родственником потомков семьи князя Гагарина, проживающих сейчас в США. На это Гагарин ответил 8 :

Я не знаю ни одного князя или дворянина в своем роду и никогда о них не слышал.

Зарубежные визиты

Первой зарубежной поездкой Гагарина после полета стала поездка в Чехословакию. Он прилетел в Прагу на обычном Ту-104. Пассажиры рейса узнали Гагарина и бросились брать у него автограф. Командир экипажа Павел Михайлов вызвал его в кабину и передал ему управление. В Чехословакии Гагарин посетил литейный завод и получил от рабочих сувенир — статуэтку литейщика. Правительство Чехословакии присвоило Гагарину звание «Герой Социалистического Труда Чехословацкой Социалистической Республики».

Затем Гагарин вылетел в Болгарию. На подлете к Софии его встретили болгарские авиаторы с почетным эскортом истребителей. Гагарин посетил несколько болгарских городов, в Пловдиве и Софии его сделали почетным гражданином города; он посетил «Памятник Алеше».

Трагическая гибель

После защиты диссертации в Академии имени Жуковского Гагарин приступил к летным упражнениям — тренировочным полетам на УТИ (двухместный турбовинтовой истребитель) МиГ-15. С 13 по 22 марта он совершил 18 полетов общей продолжительностью 7 часов. Прежде чем он смог летать один, ему пришлось выполнить два последних испытательных полета — с летчиком-инструктором, командиром полка и Героем Советского Союза Владимиром Серегиным. 13

27 марта 1968 года в 10:18 утра Гагарин и Серёгин взлетели с Чкаловского аэродрома в подмосковном Щёлково. При взлете видимость была нормальной: нижняя граница облаков находилась на высоте 900 метров над землей. На выполнение задания в зоне полета должно было уйти не менее 20 минут, но через четыре минуты (в 10.30 утра) Гагарин доложил на землю, что задание закончено, и попросил разрешения развернуться и лететь обратно на базу. После этого связь с самолетом прервалась.

Когда стало ясно, что у самолета, вероятно, закончилось топливо, началась поисковая операция, продолжавшаяся более трех часов. В 14:50 один из вертолетов заметил обломки МиГ-15 УТИ примерно в 65 км от аэродрома, в районе деревни Новоселово, в 18 км от города Киржач Владимирской области. 13 На следующее утро на ветке был найден кусок летной куртки Гагарина с талонами на питание. Позже был найден бумажник с водительскими правами и фотографией Королёва.

Для расследования аварии была создана государственная комиссия, но даже после нескольких месяцев работы сотен экспертов комиссия не смогла четко установить причину трагедии. В результате отчет комиссии был засекречен, и его детали известны только из статей и интервью с некоторыми из ее членов. До сих пор причины и обстоятельства крушения не выяснены. Существует множество противоречивых версий произошедшего.

Перед полетом в космос Гагарин написал прощальное письмо — на случай своей смерти. Это письмо было передано его жене после его смерти под Киржачом.

Урны с прахом Гагарина и Серегина были прикреплены к стене Кремля.

Официальная версия

Государственная комиссия, созданная для расследования причин аварии, состояла из трех подкомитетов:

• Расследование летной подготовки экипажа, обзор организации и обеспечения полетов 27 марта (летный подкомитет),
• исследование и анализ материалов УТИ самолета МиГ-15 (техническая подкомиссия)
• оценка состояния пилотов до и во время полета и официальная идентификация погибших (медицинская подкомиссия).

Отдельная комиссия КГБ работала над тем, чтобы «самостоятельно» определить, была ли катастрофа результатом заговора, террористического акта или злого умысла злоумышленников.

95% самолетов и оборудования были восстановлены. С телами пилотов было сложнее — они были разбросаны при ударе самолета о землю, оставив кратер диаметром 6 метров и глубиной 2,7 метра. Оба пилота были опознаны по отдельным частям тела. Анализ отпечатков рук в кабине пилота и на наручных часах Гагарина показал, что авария произошла в 10:31, через 50-60-70 секунд после последнего радиоконтакта с Гагариным. 11 14

Официальные выводы комиссии заключались в том, что экипаж совершил внезапный маневр и вошел в штопор из-за изменения воздушных условий во время полета (подробности не приводятся). Пытаясь вывести двигатель в прямой полет, пилоты столкнулись с землей и погибли. На оборудовании не было обнаружено никаких повреждений или неисправностей. Химический анализ остатков и крови пилотов не выявил никаких посторонних веществ. 15

Память

Имя Юрия Гагарина носят: город Гагарин (бывший Гжатск) и область (бывшая Гжатская), кратер на дальней стороне Луны, астероид номер 1772, Золотая медаль ФАИ (вручается с 1968 года), сквер в Москве, где установлен памятник космонавту. Здесь же находится Кубок Гагарина, самый главный трофей недавно основанной Континентальной хоккейной лиги (Гагарин был большим поклонником хоккея).

Во многих городах именем Гагарина названы улицы, проспекты, площади, бульвары, парки, клубы и школы. В 1960-х годах в СССР (на Западе были единичные случаи) было модно называть детей в честь Юрия Гагарина. 24 25 26

В честь Гагарина был назван научно-исследовательский корабль «Космонавт Юрий Гагарин».

Группа «Ундервуд» написала песню «Гагарин, я вас любила!».

Имя Гагарина было зарегистрировано как товарный знак (в том числе для духов, бумаги, кофе, чая и сладостей), бенефициарами которого являются дочери Гагарина Елена Юрьевна и Галина Юрьевна. 27 Согласно последнему источнику, «они пытаются предотвратить появление продуктов, носящих имя их отца». как в случае с фильмом «Внук Гагарина».

Вскоре после этого Гагарин уехал в Саратов. Он хотел продолжить образование, чтобы улучшить свои навыки в рабочих профессиях. Именно здесь молодой человек заинтересовался авиацией. Он стал членом местного клуба ДОСААФ.

Юрий Гагарин в отряде космонавтов

В 1959 году было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о приеме в отряд космонавтов и их подготовке к первому полету на корабле «Восток-1». Отбором и подготовкой будущих космонавтов занимались Военно-воздушные силы СССР. План предусматривал отбор 20 кандидатов. 9 декабря 1959 года Юрий Гагарин написал рапорт с просьбой включить его в группу кандидатов в космонавты.

Кандидаты в космонавты были отобраны специальной группой специалистов из Центрального военного научно-исследовательского госпиталя ВВС. Психологи отметили следующие черты характера Гагарина:

— Он любит захватывающие зрелища, в которых преобладают героизм, воля к победе и боевой дух. В спортивных соревнованиях он является вдохновителем, лидером и капитаном команды. Воля к победе, настойчивость, решительность и командный дух обычно играют свою роль. Его любимое слово — «работа». Он вносит разумные предложения на совещаниях. Он очень уверен в себе и своих силах. Он легко тренируется и эффективно работает. Он очень многогранен. Он непредвзятый человек. Он вежлив, внимателен и пунктуален. Его интеллектуальное развитие находится на высоком уровне. Отличная память. Среди своих сверстников он выделяется большим активным вниманием, сообразительностью и быстрой реакцией. Он усерден. Он не стесняется выражать мнение, которое считает правильным.

Фото: Первый космонавт Юрий Алексеевич Гагарин во время тренировки в Звездном городке, 1959 год (Фото: ТАСС)

Юрию Гагарину было предложено вернуться в Москву, чтобы пройти тщательное медицинское обследование в Центральном научно-исследовательском центре авиации. В начале 1960 года еще одна специальная медицинская комиссия признала Гагарина годным к полетам в космос.

Из двадцати кандидатов было отобрано шесть: Юрий Гагарин, Герман Титов, Григорий Нелюбов, Адриан Николаев, Павел Попович и Валерий Биковский. В период с декабря 1960 года по январь 1961 года в Жуковском шесть кандидатов в космонавты готовились к своему первому космическому полету. Центр подготовки космонавтов был уже создан, но еще не функционировал, поэтому основная подготовка проходила в одном из полевых отделений Летно-исследовательского института (ЛИИ). Позже центр подготовки космонавтов был переведен на постоянное место — в Звездный. Рядом, у железнодорожной станции Чкаловская, был создан первый жилищный резерв — квартиры для семей студентов-космонавтов и части руководящего состава Центра подготовки космонавтов.

Подготовкой космонавтов руководил Марк Галлай, знаменитый летчик-испытатель и герой Советского Союза.

Все шесть космонавтов-стажеров получили возможность сдать выпускной экзамен 17 и 18 января 1961 года. Все они продемонстрировали отличные знания во время экзамена. Рассмотрев их личные дела, характеристики и результаты экзаменов, приемная комиссия написала в своем акте: «Рекомендуем следующий порядок очередности использования космонавтов в полетах: Гагарин, Титов, Нелюбов, Николаев, Быковский, Попович.

25 января приказом начальника ВВС № 21 все члены группы были впервые призваны в отряд космонавтов.

23 марта 1961 года Юрий Гагарин был назначен командиром группы.

Исторический полет Юрия Гагарина

12 апреля космический корабль поднялся в воздух с советского космодрома Байконур. Во время запуска произошли серьезные сбои в работе оборудования, из-за которых космический корабль поднялся на сто километров выше, чем планировалось изначально. Если бы система торможения дала сбой, космическому кораблю пришлось бы вращаться более месяца, а еды и воды хватило бы только на десять дней.

В начале подъема ракеты Гагарин произнес фразу, которая стала его визитной карточкой: «Поехали!». Ракета «Восток» работала без проблем. После 108 минут полета Гагарин успешно приземлился в Саратовской области под Энгельсом. 12 апреля 1961 года день полета Юрия Гагарина в космос был объявлен государственным праздником — Днем космонавтики.

Первый космический полет вызвал огромный интерес во всем мире, а Юрий Гагарин стал международной знаменитостью.

Юрий Гагарин был желанным гостем не только в Советском Союзе, но и за рубежом.

В последующие годы Гагарин вел большую общественно-политическую работу. Он окончил Военно-космическую академию имени Жуковского, работал в Центре подготовки космонавтов и готовился к новому полету в космос.

На снимке: первый космонавт Юрий Гагарин в шаттле на пути к стартовой площадке, 1961 год.

Гибель Юрия Гагарина

27 марта 1968 года произошла трагедия. Во время тренировочного полета на самолете МиГ-15 УТИ под руководством опытного инструктора В.С. Серегина в районе деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области Гагарин погиб.

Для расследования причин аварии была создана государственная комиссия. Отчет состоит из 29 томов и был рассортирован. Однако выводы комиссии были, по сути, следующими: Экипаж совершил резкий маневр из-за изменения воздушных условий во время полета и покинул облачность, совершив почти вертикальное пикирование. Несмотря на усилия пилотов вернуть самолет в прямолинейный полет, он столкнулся с землей, и экипаж погиб. В ходе расследования не было обнаружено никаких повреждений или неисправностей оборудования. Химический анализ остатков и крови пилотов не выявил никаких посторонних веществ.

В биографии Юрия Гагарина в Википедии говорится, что к 50-летию полета Гагарина в космос были обнародованы выводы государственной комиссии о возможных причинах его гибели. Наиболее вероятной причиной падения самолета, согласно президентскому архиву, был резкий маневр, чтобы избежать зонда воздушного шара или, что менее вероятно, чтобы не войти в верхнюю границу облачности. В сложных метеорологических условиях это вызвало переход самолета в сверхкритический полет и штопор. Расследование, проведенное группой экспертов под руководством С.М. Белоцерковского, показало, что наиболее вероятной причиной резкого маневра было приближение и резкое уклонение другого самолета, который мог попасть в его вихрь. В результате МиГ-15УТИ Гагарина и Серёгина перешёл в штопор. Из-за облачности пилоты не могли видеть высоту полета. Основываясь на неточных метеорологических данных и показаниях приборов, пилоты предполагали, что у них будет достаточно времени, чтобы вывести самолет из пикирования, но запас высоты оказался недостаточным. После выхода из облачного покрова было слишком поздно для выхода.

На снимке: Участники церемонии прощания с героем Советского Союза, первым в мире космонавтом, летчиком-космонавтом СССР Юрием Гагариным и летчиком-испытателем Владимиром Серегиным на Красной площади, 1968 год.

В 2013 году космонавт Алексей Леонов заявил, что обнародованные документы Следственного комитета полностью подтвердили эту версию: в районе, где космонавты проводили тренировочные полеты, находился несанкционированный самолет Су-15. Пройдя сквозь облака в 10-15 метрах от самолета Гагарина и Сергеева, истребитель на сверхзвуковой скорости сбил самолет в спираль, из которой пилоты не успели выбраться. Однако документальных подтверждений версии Леонова нет, и ее открыто отрицает член следственной комиссии А.Д. Миронов.

В 1957 году Гагарин женился на Валентине Горячевой, сотруднице Центра управления полетами. В 1959 году у них родилась дочь Елена, а в 1961 году — вторая дочь, Галина.

Гибель Юрия Гагарина

27 марта 1968 года Гагарин совершал тренировочный полет в сопровождении своего инструктора Владимира Серегина. Один самолет разбился в районе деревни Новосёлов Киржачского района Владимирской области. Оба пилота погибли.

Урны с их прахом были замурованы в Кремлевской стене. Точные причины и обстоятельства аварии пока не ясны.

С 1962 года 12 апреля в нашей стране отмечается как День космонавтики.

На протяжении многих лет Правмир работает для вас и благодаря вам. Все тексты, фотографии и видео были созданы только благодаря вашей поддержке. Вы создаете контент, который помогает людям.

Поддержите Правмир сейчас! Сделайте небольшое пожертвование: 50, 100, 200 рублей — чтобы Правмир продолжал работать!

Юрий Гагарин написал книги «Путь в космос» (1962), «Я вижу Землю». «Психология и космос» (1968), «Психология и космос» (в сотрудничестве с Владимиром Лебедевым, специалистом по космической медицине; опубликована в 1971 году, уже после гибели первого космонавта).

Первый полет человека в космос

После распространения информации об американских планах репутация государства оказалась под угрозой. Чтобы первыми достичь пункта назначения, планировщики начали быструю и суматошную подготовку к полету. Инженеры уже знали, что им придется иметь дело с не менее опытным конкурентом.

Перед запуском

Корабль «Восток-1» был предназначен для полета в космос. Ракета была довольно грубой и использовала не самые удачные, но самые простые технические решения для экономии времени.

К середине весны все было готово. Гагарин полетел в космос в 9.7 утра по московскому времени 12 апреля 1961 года. Во время запуска ракеты он произнес фразу, ставшую знаменитой, крылатой: «Поехали!».

На начальном этапе все прошло гладко. Однако ракета собиралась в большой спешке. И не было опыта полетов человека за пределы земной атмосферы. Никто не мог предсказать, что произойдет дальше. Экспедиция была сопряжена с большим риском.

В какой-то момент одна из систем ракеты вышла из строя. Но ситуация быстро стабилизировалась.

Гагарин Ю.

Позывной Гагарина во время полета был «Кедр». Уже за пределами земной атмосферы Юрий Алексеевич вел простые записи о своем здоровье и внепланетных впечатлениях. Все наблюдения записывались с помощью кассетного магнитофона.

Приземление

Менее чем через 2 часа пришло время совершить первый космический полет. Во время спуска, однако, возникли новые технические проблемы. Но опять же, все было в порядке. Вскоре Гагарин был внизу.

Из-за неисправности капсулы астронавта пришлось сбрасывать и приземлять отдельно от капсулы. Капсула полностью обогнула планету один раз. В общей сложности Гагарин провел в космосе 106 минут. Однако из-за ряда казусов он приземлился не там, где планировал, а в ста километрах от него, в Саратовской области.

Юрий Гагарин информирует глав государств о завершении полета. Фото: РКК «Энергия».

Вертолет взлетел с местного аэропорта. Однако космонавт не был обнаружен рядом с капсулой. Местные жители сообщили, что пилот въехал в город. По пути в Энгельс Гагарин был перехвачен сопровождающими. Он сел на вертолет и полетел в аэропорт. Здесь мужчина получил свой первый главный приз.

После полета

Подготовка к полету Гагарина в космос не была предана огласке. Вся экспедиция проходила в строгой секретности. Однако, если мероприятие проходило успешно, достижения советского человека активно использовались как выгодная возможность для СМИ.

После первого полета в космос Гагарину по личному распоряжению Хрущева было присвоено звание майора. Вскоре ему предстоял большой прием в Москве. Появление новой знаменитости было спонтанно отпраздновано во всем городе.

Встреча с Юрием Гагариным в Москве

Уже на следующий день Гагарин принял участие в пресс-конференции и ответил на многочисленные вопросы иностранных журналистов.

Спустя почти месяц Гагарин совершил длительную поездку за границу. Он посетил Восточную Европу, Англию, где встретился с королевой, и Финляндию. Он путешествовал в Египет и другие страны.

Когда шум немного утих, Юрий Алексеевич поступил в Военно-воздушную академию имени Жукова на должность инженера. Затем Гагарин и его жена, Юрий Алексеевич, получили возможность учиться в Военно-воздушной академии имени Жуковского.

Юрий Гагарин и Никита Хрущев в мавзолее. Фото: РКК «Энергия».

В последующие годы у Гагарина почти не было свободного времени. Когда он не учился, он встречался с делегациями. А когда он не встречался с кем-то, он был занят официальными делами. Личность такого калибра не могла не участвовать в общественной и политической жизни.

Встреча с делегацией из Египта А.А. Леонова и Ю.А. Гагарина и прием делегации из Египта в Звездном городке. Центр подготовки космонавтов. Фото А.С.Моклецова.

Летной практики гораздо меньше. Более того, Гагарин набрал почти 10 кг веса и перестал заниматься гимнастикой. Однако подготовка к новым полетам помогла ему восстановить свою форму.

Молодой человек был известен своими высокими требованиями к дисциплине, как к себе, так и к другим. Многим это не понравилось, и однажды ночью несколько его подчиненных жестоко избили его. Гагарин провел в больнице почти месяц. После выздоровления Юрий вернулся к своим обязанностям, не ослабляя дисциплинарных норм.

Ранняя гибель

Быстрая смерть пионера космонавтики не только печальна, но и сомнительна. Как мог один из лучших пилотов Советского Союза разбиться во время обычного тренировочного полета? В истории известны случаи, когда аварии инсценировались, чтобы избавиться от неугодного властям человека. Такие случаи имели место и в Советском Союзе.

27.03.1968 года Юрий отправился в тренировочный полет, во время которого произошел определенный маневр, стоивший жизни известному человеку. Машина рухнула на землю. Погибли и сам Гагарин, и летевший с ним опытный летчик Владимир Серегин. Их тела были кремированы (вместо того, чтобы быть похороненными), а урны с прахом были помещены на Кремлевской стене. Однако в действительности были найдены только части их одежды, и неизвестно, что случилось с телами.

Расследование авиакатастрофы

Для расследования причин трагедии была создана специальная комиссия. Был написан важный отчет, который долгое время держался в секрете. Только в 50-ю годовщину гибели Гагарина было разрешено ознакомиться с материалами расследования. Наиболее вероятной причиной стал внезапный маневр самолета с целью избежать зонда воздушного шара или других самолетов, что привело к неконтролируемому падению на фоне сложных погодных условий и неточных данных. Однако причины внезапного появления бойца остаются неизвестными. Возможно, что крушение было полностью инсценировано, а Гагарин погиб в другом месте — в космосе, испытывая новую ракету. Эта версия была популярна среди космонавтов, которые работали с Юрием в то время.

Согласно официальным документам, Юрий отрицал существование Бога, и его полет в космос был воспринят как сокрушительный удар по церкви. Однако, учитывая жесткую советскую пропаганду и цензуру, вряд ли можно было ожидать чего-то другого.

В то же время сотрудник Центра подготовки космонавтов заявил, что посещал Троице-Сергиеву лавру, а также принял крещение. Более того, Гагарин высказал идею о восстановлении Храма Христа Спасителя и не подписал призыв советских космонавтов к осуждению религии.

Заключение

Таким образом, мы представили краткую биографию космонавта Юрия Алексеевича Гагарина. Она полна ярких эпизодов, но имеет очень несвоевременный и трагический конец. Его по праву называют пионером мировой и советской космонавтики. Королев, конструктор, также сыграл важную роль в осуществлении знаменитого полета. Если бы не он, вместо всемирно известного Гагарина мы имели бы не менее космополитичного, но менее дипломатичного и социально сознательного Титова.

К сожалению, жизнь космонавта Юрия Гагарина, биография которого очень интересна, трагически оборвалась. Профессия военного летчика всегда была очень опасной, особенно в то время, когда авиация еще только зарождалась. Но есть также предположение, что Гагарин просто решил уйти. В пользу этого предположения говорит тот факт, что практика инсценировки несчастных случаев для избавления от неугодного человека иногда использовалась в Советском Союзе. Как бы мы сегодня ни восхваляли то время, но тогда происходили такие жестокие вещи. Не только в нашей стране, но и за рубежом. И чем дальше в историю, тем чаще происходили различные злодеяния.