Кто выжил при крушении Титаника

Пол пассажира (мужчина или женщина) стал значимым фактором для выживания. В гистограмме №1 (см. ниже) демонстрируется связь между данными о выживших мужчинах и женщинах. Учитывая эту взаимосвязь, аналитики пришли к четкому выводу, что именно женщины получали приоритетный доступ в спасательные шлюпки, а не обеспеченные мужчины.

Джек Тэйер — депрессия на всю жизнь

На момент трагедии Джеку Тэйеру было всего 17 лет, и, конечно, крушение Титаника существенно изменило его жизнь. В момент, когда на корабле началась паника, его родители были оттеснены и разделены с ним. В безысходности он искал их по всему судну, но, к сожалению, так и не смог найти. Когда стало невыносимо медлить, он решился прыгнуть в воду и долго держался за обломки дерева. Его спасли, и позже он узнал, что его мать тоже удалось спасти из воды. Однако его отец, к сожалению, погиб.

Джек Тэйер старался жить обычной жизнью. Он женился, вырастил шестерых детей и трудился в банке. О трагедии Титаника он никогда не говорил другим и старался держаться подальше от моря. Единственный раз он написал письмо о пережитом, адресовав его своим повзрослевшим детям. В 1945 году Джек покончил жизнь самоубийством. Случилось это незадолго после гибели его сына, который погиб в авиакатастрофе, когда самолет, на котором он находился, рухнул в океан.

Мадлен Астор — богатая вдова с запретом на брак

На борту Титаника 18-летняя очаровательная Мадлен была в компании своего мужа, который погиб в катастрофе, в то время как ей удалось выжить. Став невероятно богатой вдовой, она столкнулась с обязательством не выходить замуж, если она хочет сохранить своё наследство. Это была довольно высока цена за богатство. Мадлен старалась следовать условиям контракта, но в конечном итоге её чувства оказались сильнее, и она приняла решение выйти замуж за своего друга детства. Однако вскоре она сбежала от второго мужа, чтобы стать фактической, то есть неофициальной, супругой итальянца, который регулярно её избивал.

Через пять лет Мадлен смогла выкупить себя от этого человека, оставив ему 150 тысяч долларов. Она также потребовала от него обещание, что он не расскажет о их отношениях. Но итальянец моментально продал эту историю какому-то желтому изданию. В 1940 году Мадлен ушла из жизни, и некоторые СМИ писали о ее смерти как о причине передозировки снотворного.

Сколько человек спаслось с Титаника на самом деле?

Вопрос о количестве людей, находившихся на борту Титаника в момент катастрофы, остается открытым. Исходя из данных, известно, что некоторые пассажиры отменили свои поездки в последний момент, и их не исключили из списков. Некоторые путешественники пользовались псевдонимами и были учтены дважды. Кроме того, некоторые люди, которые добрались до шлюпок, погибли, не дождавшись спасения. Среди спасенных людей один пассажир скончался на борту спасательного корабля Карпатия, который подобрал выживших с Титаника. Также известно, что несколько человек умерли в последствии от травм, полученных во время крушения, и от нервного срыва.

Капитан Карпатии Артур Рострон оценивал общее количество спасенных пассажиров в 705 человек.

Согласно официальной информации о катастрофе, приведенной в докладе Британского торгового совета, на борту Титаника находилось 2224 человека, из которых 1514 погибли, а 710 спаслись — это означает, что более трети пассажиров удалось выжить.

Историк Лестер Митчем произвел собственный анализ и подсчет погибших и выживших пассажиров, учитывая только тех, чье существование и факт нахождения на Титанике документально подтверждены. В результате его работы выяснилось, что на борту лайнера было 2208 человек, из которых 1496 погибли, а выжили 712.

Похожие данные также представлены в Энциклопедии Титаника, где можно найти биографии и истории всех 712 выживших после катастрофы.

Крушение Титаника

Крушение Титаника

Источники:

Кто выжил при крушении Титаника?

15 апреля 1912 года произошла катастрофа крупнейшего пассажирского судна своего времени — «Титаника». На его борту находилось 2240 пассажиров. В результате столкновения с айсбергом более полутора тысяч человек погибли, а лишь около 700 человек смогли спастись. Историки, журналисты и аналитики по всему миру до сих пор задаются вопросами: что стало причиной трагедии, кто несет ответственность, кто нашел способ выжить в катастрофе века, как же разворачивались события на самом деле? С помощью современных средств датаналистики сегодня можно попытаться ответить на эти важные исторические вопросы. Основная цель любого подобного исследования — определить, какие факторы способствовали выживанию пассажиров в такой трагической ситуации: возраст, пол, класс каюты, место посадки на лайнер.

Для данного анализа аналитики обратились к датасету о пассажирах «Титаника», который выложен на платформе Kaggle, которая является международной площадкой для соревнований в области Big Data и машинного обучения. В даном датасете представлены данные о 1309 личностях — всех, кто находился на борту и чье присутствие осталось зафиксированным. Информация о других пассажирах утеряна со временем. Кроме того, отсутствуют данные о команде, так как их не включили в список. Тем не менее, абсолюная часть пассажиров докуметально зафиксированы, и с этим набором данных можно работать. Данные собирались при посадке на корабль в трех портах: Саутгемптоне (Великобритания), Шербуре (Франция) и Куинстауне (Ирландия). В случае отсутствия данных, они вносились позднее на основе дополнительных материалов, полученных в ходе расследования катастрофы.

Списки с информацией о судьбах пассажиров были опубликованы в ряде крупнейших западных СМИ, и все медиаплатформы мира следили за этой темой. Люди шли в редакции газет, чтобы узнать, что случилось с их родными, друзьями и знакомыми, которые находились на борту корабля, и выяснить, кому удалось выжить.

Некоторые термины из датасета, которые важно обозначить: Survived = Выжившие (0 = Нет, 1 = Да), Pclass = Пассажирский класс (1-й, 2-й, 3-й), Fare = Стоимость билета, Parch = Наличие родственников на борту, Age = Возраст. Имя пассажира, его номер билета и ряд других переменных не имеют предсказательной силы и могут быть проигнорированы. Такой вывод можно подтвердить с помощью визуализации данных. Например, на тепловой карте, создаваемой при помощи Python, удается проиллюстрировать корреляцию переменных. Легенда справа показывает, каким цветом выделяются совпадающие поля: чем более насыщенный красный цвет (максимальное значение), тем выше корреляция между переменными.

В ходе проведенного EDA (предварительного или «разведочного» анализа данных) было установлено, что ключевыми исходными переменными будут пол, возраст, место посадки на корабль и класс пассажира. Были использованы библиотеки Dataprep с Python, а также визуализационные библиотеки Pandas, Matplotlib и Seaborn, которые помогли выявить ряд интересных трендов. Так, переменная Survived (выжившие) коррелирует с переменной Embarked (место посадки). Пассажиров, севших из Саутгемптона (Embarked = S), выжило больше, вероятно, так как именно в Саутгемптоне на борт загружались более состоятельные пассажиры, в то время как в Ирландии (град Куинстаун, который позже был переименован в Кобх) плодились бедные, которые, вероятно, благодаря заработкам в США решили отправиться в плавание.

Деньги решили, кому жить, а кому — умирать?

Многие уверены, что большинство погибших были пассажирами третьего класса. Данные анализа частично подтвердили эту гипотезу. Наименьшее количество смертей и, соответственно, наибольшее число выживших были зафиксированы в первом классе. Основная масса погибших — это мужчины из третьего класса. Те самые герои, такие как Джек и Фабрицио, образы которых надолго остались в памяти благодаря актерам Дикаприо и Нуччи.

Однако прямое сравнение тарифов на билеты с возрастом пассажиров требует более тщательного анализа. Не исключено, что в первом классе в основном находились богатые пожилые люди? Мы помним, что в фильме Джеймса Кэмерона богатые мужчины в смокингах и женщины в роскошных мехах садились в шлюпки первыми. Однако, как видно на точечных диаграммах, среди держателей дорогих билетов возраст распределен равномерно: большинство пассажиров были моложе или среднего возраста. Широкая молодая аудитория плыла в США — как из бедных, так и из богатых семей. Все они стремились увидеть новую страну. Обвинения о принадлежности к финансовым классам сыграли свою роль, которая затянула в уголовное преследование команду Титаника. Но свидетели событий и сам экипаж оспаривают это мнение. Не забудем эпизод из фильма Джеймса Кэмерона, где двери были закрыты для обитателей третьего класса: люди лезли наверх в поисках выхода, но богатые пассажиры и их слуги им этого сделать не позволяли. Однако к этой версии событий имеются серьезные вопросы. Во-первых, почему соотношение среди погибших и выживших во втором и первом классе схоже? (см. график № 3). Свидетельства выживших очевидцев подтверждают, что никаких открыто преступных действий, вроде перекрытия коридоров, действительно не было.

Но в чем же причина? Проблема заключается в том, что количество спасательных шлюпок было катастрофически недостаточным для более чем 2000 человек. Никто не мог предположить, что такой прогрессивный лайнер сможет повредить 5 отсеков одновременно, столкнувшись с острым краем айсберга. Что айсберг поэтапно повредил обшивку корпуса, заполнив водой не один или два отсека (как это могло бы быть, если бы удар произошёл в одной точке), а сразу пять герметичных отсеков, которые изначально были спроектированы для предотвращения перетекания воды в другие части корабля.

Таймлайн катастрофы: времени было много, а шлюпок — мало.

Итак, спасательные шлюпки были заполнены женщинами и детьми, далее — пожилыми пассажирами из первого и второго классов. Остальным мест попросту не хватило, и они остались на тонущем лайнере, в ожидании того, чем всё это кончится. Корабль тонул 2 часа 40 минут. Сложно было в таком давлении удержать молодежь из третьего класса на палубах.

На графике-таймлайне видно, что между столкновением с айсбергом и началом физической эвакуации, то есть временем начала посадки в шлюпки и их спуска на воду, прошло почти час. Это так называемое «подготовительное время», которое затянулось, так как команда надежды, что все обойдется и спасение не за горами.

Стремительно пошел ко дну под звуки музыки

Сколько времени тонул Титаник? Корабль, считавшийся непотопляемым, ушел под воду за 2 часа 40 минут. Хронология трагических событий была следующей:

• Столкновение с айсбергом произошло 14 апреля 1912 года в 23:40, лишь через 10 минут после его обнаружения.
• Последний сигнал бедствия от корабля был передан 15 апреля 1912 года в 10:02.

Когда затонул Титаник? Корабль исчез под водой 15 апреля 1912 года в 20:02. Музыканты на палубе играли больше двух часов. По данным издания Usa Today, их последним произведением стал английский христианский гимн XIX века «Ближе, Господь, к тебе», написанный поэтессой Сарой Фулер Флауер Адамс.

У пассажиров не было никаких шансов

Общая вместимость спасательных шлюпок составляла 1178 человек, а всего их было 20. Большинство пассажиров могли бы выжить, если бы было заполнено все пространство, запланированное для 60 шлюпок.

Первая шлюпка была спущена на воду лишь через час после столкновения с айсбергом. В это время температура воды в океане составила —2 °C. Большинство из тех, кто оказался в воде без шлюпок, даже будучи в спасательных жилетах, умерли от переохлаждения. Остальные, увы, скончались от сердечного приступа.

Непотопляемая Молли

Имя Маргарет Браун стало известным многим даже до кораблекрушения, так как она стала одной из первых американок, решившихся баллотироваться в президенты еще до того, как женщине официально было дано такое право. После крушения ей пришлось взять на себя управление людьми в шлюпке, так как остальные поддались панике. На Карпатии, которая забрала спасшихся, Маргарет выбрали председателем комитета выживших, и ей удалось собрать 10 тысяч долларов для нуждающихся. Она не покидала корабль, пока не удостоверилась, что каждому был оказан медицинский уход. За свою помощь выжившим Маргарет удостоили медали. Она ушла из жизни от опухоли мозга в возрасте 63 лет.

Виолета Констанция Джессоп служила стюардессой на круизных судах компании «Белая звезда». Она попала на борт Олимпика, когда он столкнулся с Хоуком в 1911 году, затем была на Титанике, а в период Первой мировой войны — на борту Британии, который затонул после взрыва мины. Хотя Виолета выжила в этих ужасных кораблекрушениях, она продолжала работать на судах. Она проработала 42 года стюардессой и скончалась в возрасте 83 лет от сердечной недостаточности.

Выжившая в катастрофе актриса снялась в фильме в той же одежде, что и во время крушения

После возвращения домой актриса Дороти Гибсон была полна решимости сняться в фильме о трагедии. Более того, она написала сценарий и сыграла в том самом наряде, в котором оказалась на Титанике в день кораблекрушения. Фильм вышел всего через месяц после трагедии. Однако вскоре после этого Дороти решила завершить актёрскую карьеру и начала работать в Метрополитен-опере. В 1928 году она эмигрировала в Париж, а во время Второй мировой войны её обвиняли в антифашистских взглядах. Дороти была арестована и направлена в тюрьму Сан-Витторе, однако ей удалось сбежать и остаться в Париже, где она провела оставшуюся часть своей жизни, скончавшись в возрасте 65 лет.

Ричард Норрис Уильямс, спасаясь во время кораблекрушения, отморозил ноги. Прибыв на Карпатию, врачи рекомендовали ему ампутировать конечности. Однако он отказался и смог восстановиться, продолжив карьеру в теннисе. Он выиграл золотую медаль на Олимпийских играх, принимал участие в Первой мировой войне и добился успеха в банковской сфере в Филадельфии. Ричард также занимал позицию президента Исторического общества Пенсильвании в течение 22 лет и скончался в возрасте 77 лет. Самая младшая пассажирка, помнящая о катастрофе

В возрасте 7 лет Ева Мириам Харт находилась на борту Титаника. Она помнит, как её мать практически не спала по ночам, ожидая беду. Когда корабль начал тонуть, её отец усадил девочку с матерью в шлюпку, а сам остался на борту. Его тело так и не было найдено. Позже Ева стала певицей и одной из основательниц консервативной партии Великобритании. Она вела активную жизнь и постоянно рассказывала о трагедии. Харт ушла из жизни в возрасте 91 года.