Рабочие Дела. Как устроиться в газпром без связей.

В столице Урала действуют 19 дочерних компаний «Газпрома» в различных отраслях. Крупнейшие из них — «Газпромнефть-Урал», «Газпром трансгаз Екатеринбург» и Газпромбанк. Но есть также мастерские, проектные и строительные компании, ремонтные и транспортные компании.

Первым местом моей работы в структурах «Газпрома» стал производственный отдел «Вуктылгазгеофизики» компании «Георесурс», дочернего предприятия «Газпрома». Организация проводит геофизические работы на скважинах, находящихся в ведении ОАО «Газпром».

В основном в них работают геофизики и водители специального оборудования.

Я нашел работу в этом дочернем предприятии «Газпрома» без труда — сыграл свою роль мой 12-летний опыт работы в нефтегазовой отрасли. Собеседование закончилось, когда старший геолог организации, прочитав мое резюме, передал мне лист бумаги и попросил написать заявление. Меня очень удивила эта ситуация, потому что раньше меня не брали на работу ни в одну из структур «Газпрома» (а в Ухте их было несколько), так как никто из знакомых там не работал.

Удивительным было и то, что как только я получил здесь работу, меня направили на курсы переподготовки. Я учился в Ухте две недели.

Чем занимаются нефтяники и газовики на вахте

Моя работа заключалась в том, чтобы объезжать скважины и проверять их.

Кусок ядра (горной породы) с масляными пятнами.

Я сделаю небольшое отступление, чтобы объяснить читателям, которые не очень хорошо знакомы с процессом бурения. После бурения скважина (которая представляет собой просто отверстие в земле) не сразу дает нефть или газ. Это требует ряда действий, первое из которых — тестирование скважины. То есть процесс, происходящий сразу после бурения скважины и непосредственно определяющий, что (нефть, газ, вода) и в каком количестве может добыть скважина.

За два с половиной года работы в этой компании я посетил более десятка скважин в Республике Коми и Ямало-Ненецком автономном округе.

Реальные условия работы на Севере

Мне всегда приходилось добираться на работу на поездах и вертолетах. На последней произошел инцидент.

Мы ждали вертолет, который должен был доставить нас из города Печоры к колодцу. Когда принесли ведро гвоздей, инженер вышел с огромным гаечным ключом, добрался до верхнего винта, открыл люк и начал что-то туда вкручивать. Затем нас позвали сесть в самолет и лететь на работу. Все отправились в путь, как будто это была последняя поездка. И я не могу описать, что происходило в наших душах, пока мы летели в вертолете, просто сядьте поудобнее и попытайтесь представить это.

Вид на Уральские горы с вертолета.

Плюсы и минусы компании, зарплата вахтовика

Я не буду подробно рассказывать о самом исследовании, просто перечислю все плюсы и минусы, которые у меня были, и почему я от него отказался.

Отношения с начальством здесь были не очень хорошими. Говоря прямо, они не считали нас за людей, всегда говорили на повышенных тонах. Единственным спасением было то, что я приходил в офис очень редко — отчитаться о проделанной работе.

Работа в ООО «Газпром бурение»

В течение 2,5 лет я также работал в филиале «Газпромбурение». Фактически, долгое время он не являлся подразделением «Газпрома», а был лишь генеральным подрядчиком. Газпромбурение» по-прежнему платило деньги за использование своего названия и логотипа. Эта организация осуществляет бурение и испытания по поручению ПАО «Газпром».

Процесс испытания скважины — вскрытие газового пласта.

Зарплата сотрудников с опытом работы

Я работал на полуострове Ямал вахтовым методом. Как и на моей предыдущей работе, меня взяли сюда из-за моего 15-летнего опыта. Как и раньше, я занимался испытанием скважин, но с использованием других методов, подходящих для газовых скважин.

Здесь нет свободных мест в реальном смысле этого слова. Потому что это хорошее место, сюда приходят люди, которых вы знаете. Здесь есть работа для всех — инженеры, электрики, инженеры по охране труда и технике безопасности, экологи. И если у вас есть опыт в бурении, то это место для вас. Средняя зарплата (в зависимости от региональных и северных зарплат) составляла от 50 до 120 тысяч рублей. Для сравнения, средняя зарплата в Ямало-Ненецком автономном округе составляет 71 тысячу рублей. Но, опять же, ремесленник столько не зарабатывает.

Зарплата была хорошая, все вовремя, премии, разные тарифы (зональные, региональные и северные). Команда, работающая на Ямале, очень дружная, все находятся в одной лодке, вдали от семей. Поэтому конфликтов как таковых нет. Чего нельзя сказать о начальстве в офисе в Ухте.

Отношение начальства к рабочему персоналу и простым вахтовикам

Дважды в день, утром и вечером, проводилась конференц-связь с «большой страной», в ходе которой нас словесно подстегивали сделать все возможное.

Они обвиняли вас во всем, даже если чего-то не хватало для производства проекта, они обвиняли вас, потому что вы должны были обеспечить это за 3-4 месяца. Заявки на оборудование подавались с большим опозданием, что приводило к перебоям в работе, за что вас лишали премий и объявляли выговоры. Самыми важными документами были объяснительное письмо. Почти каждый день вам приходилось отчитываться за что-то на работе, независимо от того, несли вы за это ответственность или нет.

Бюрократы считали, что они были на седьмом небе от счастья и что мы ничего не сделали. Всю вину возложили на нас. Они не могли самостоятельно принимать решения, постоянно обсуждали и меняли объем работ по пять раз в день.

Как добираться до работы, или опять про летную технику

Они во всем обходят углы. Даже мы летали из Москвы на Ямал на старых самолетах (каждому из которых более 30 лет). Не раз рейсы задерживались из-за неисправности самолета. После локального экспресс-ремонта YakYa полетели, но летать на них было очень страшно.

В частности, была ситуация, когда мы поднялись на борт, но долго сидели в салоне, не понимая, что происходит. Затем мы увидели, как бортинженер пошел в заднюю часть самолета с молотком и связкой ключей. Через минуту мы услышали чистый удар молотка по металлу. Вернувшись, бортинженер сказал, что они не могут запустить турбину. Так что когда они начнут, мы полетим.

Пример: Я искал работу и использовал все доступные методы: агентство по трудоустройству, интернет-порталы вакансий. Они провели со мной собеседование по телефону и позвонили мне лично.

Как устроиться на работу в Газпром

Претенденты проходят тщательный отбор на основе определенных алгоритмов и параметров. Вам следует внимательно изучить их, прежде чем подавать заявление о приеме на работу в «Газпром».

Работодатель должен быть удовлетворен следующими пунктами:

1. Образование,
2. профессиональные навыки,
3. предыдущий опыт,
4. личная квалификация.

Если вы хотите подать заявление о приеме на работу в Газпром уверенноамбициозные, у вас есть возможность присоединиться к команде профессионалов.

Чтобы попытать счастья, нужно зайти на сайт «Газпрома», изучить вакансии, прочитать идею работодателя о наборе персонала и зарегистрироваться по ссылке и заполнить заявку.

Рекомендуется провести этот процесс на нескольких дополнительных ресурсах по поиску работы.

Сведения, которые потребуется сообщить о себе

1. Имя, отчество, фамилия,
2. место жительства, место регистрации,
3. история работы,
4. текущее положение,
5. номер контактного телефона, адрес электронной почты.

В дополнение к основной информации необходимо приложить резюме в любом формате. Вы должны быть ответственны и внимательны при подаче себя. Самопрезентация должна быть краткой, профессиональной и лаконичной.

Если менеджеру по персоналу понравится ваша история работы, вас включат в кадровый резерв и пригласят на собеседование и последующий прием на работу.

Обучение и опыт работы на аналогичной должности являются преимуществом.

Наиболее востребованные специальности:

1. Инженеры,
2. технологов,
3. работники газодобывающей промышленности,
4. специалисты по бурению,
5. инженеры,
6. операторы оборудования,
7. трелевочные машины,
8. сварщики,
9. электрики,
10. водители,
11. безопасность персонала,
12. операторы котлов и т.д.

Учитывая, что зарплата основного персонала составляет от 80 000 до 200 000, нетрудно догадаться, что конкуренция за претендентов очень жесткая.