Как быстро научиться водить машину с нуля: инструкция для начинающих. Как научиться ездить на машине.

После того, как вы подготовили место для велосипедиста (сиденье, боковые зеркала и зеркало заднего вида), вы можете ознакомиться с педальным блоком.

Как быстро научиться водить машину с нуля: инструкция для начинающих

Как только вы окажетесь в кресле водителя, вы почувствуете себя потерянным, если никогда раньше не ездили на велосипеде. Объяснения инструктора часто непонятны, невозможно сосредоточиться и возникает сильное беспокойство по поводу вождения. На самом деле, водить машину совсем не сложно, научиться может практически каждый. Мы составили подробное руководство о том, как научиться водить машину с нуля, чтобы вы смогли детально разобраться в вождении и уверенно чувствовать себя на дороге.

Что необходимо знать для вождения машины

Первое, что вы должны знать, управляя своим автомобилем, — это то, что он относится к транспортным средствам повышенной опасности. Не только для вас, но и для других участников дорожного движения. Поэтому нужно быть бдительным, следить за ситуацией вокруг автомобиля и, если возможно, быть готовым принять необходимые меры.

Если вы начинающий водитель и не хотите бояться вождения, вам также следует знать

• правила дорожного движения,
• основные элементы безопасного вождения,
• обзор принципа работы автомобиля,
• Расположение и работа органов управления,
• способы устранения простых неполадок (повышает вашу уверенность).

Почти всем этим пунктам обучают в хорошей автошколе, поэтому все, что от вас требуется, — это посещать уроки вождения и уделять внимание теории и практике. Большинство людей вполне способны управлять автомобилем даже в большом городе. Но мы расскажем вам шаг за шагом, как овладеть навыками вождения, как преодолеть страх и вести себя на дороге, как мужчинам, так и женщинам.

Что нужно проверить перед выездом

Перед тем как отправиться в путь, убедитесь, что у вас с собой водительское удостоверение и договор ОСАГО. Даже опытные водители часто забывают эти документы дома, что может привести к неприятностям, если их остановит дорожная полиция.

При осмотре автомобиля необходимо проверить:

1. Тормоза,
2. парковочные огни,
3. фары, задние фонари,
4. Рулевое управление,
5. Стеклоочистители ветрового стекла со стороны водителя.

Согласно российскому законодательству, запрещается самостоятельно добираться до места ремонта, если эти предметы неисправны. Рекомендуется проверить уровень моторного масла, охлаждающей жидкости и жидкости омывателя. Также проверьте давление в шинах, особенно перед длительными поездками.

При торможении с механической коробкой передач убедитесь, что обороты двигателя не опускаются ниже диапазона холостого хода (600-1000 об/мин для большинства автомобилей).

Особенности механической коробки передач

Механическая коробка передач — это тип трансмиссии, в котором переключение передач и передача крутящего момента осуществляются вручную, при этом водитель выбирает передачу в зависимости от оценки текущих условий и характеристик движения впереди.

Проще говоря, назначение механической коробки передач заключается в регулировке количества передач и выборе их направления.

Количество передач варьируется от четырех до семи, не считая нейтральной и заднего хода.

Особенностью механической коробки передач является наличие педали сцепления в дополнение к педалям тормоза и акселератора, присутствующим во всех автомобилях. Переключение передачи происходит при нажатии на педаль сцепления.

Преимуществами механической коробки передач являются

• недорогой ремонт и простое обслуживание,
• высокая надежность,
• достаточный выбор вариантов вождения,
• способность тянуть транспортное средство в течение любого периода времени,
• запуск автомобиля с «толчка»,
• улучшенный подъем на неровной поверхности,
• улучшенная динамика и эффективность.

Недостатками механической коробки передач являются:

• Сложное переключение передач для начинающих водителей,
• Дискомфорт и повышенная утомляемость в пробках из-за постоянного переключения передач и выжимания сцепления,
• Повышенный риск повреждения коробки передач и картера сцепления из-за неправильного переключения передач и выжима сцепления,
• Сокращение срока службы двигателя при достаточно низких или высоких оборотах двигателя.

Предназначение передач и педалей в машине с МКПП

Наиболее распространенными являются 5- или 6-ступенчатые коробки передач. Рычаг селектора соединяет двигатель с коробкой передач.

Предназначение педалей в автомобиле с МКПП

Чтобы избежать путаницы, расположение педалей одинаково на всех автомобилях с механической коробкой передач.

Перед ногами водителя расположены 3 педали:

• Педаль сцепления находится на левом конце. Его функция заключается в передаче крутящего момента двигателя на колеса. Она всегда нажата при переключении передач. Доведите педаль до упора в пол и отпустите ее плавно и равномерно. Выжатая педаль сцепления эквивалентна нейтрали — она обеспечивает отключение двигателя от колеса.
• Педаль тормоза находится посередине — ее функция заключается в замедлении движения автомобиля при нажатии на нее путем прижатия тормозных колодок к тормозным дискам и барабанам.
• Педаль акселератора — правая сторона. Управляет потоком топливной смеси, открывая (нажимая на педаль) или закрывая (уменьшая давление) дроссельную заслонку. При нажатии на педаль увеличивается количество топливной смеси и, соответственно, скорость. Отпускание дроссельной заслонки или снижение давления приводит к падению скорости и оборотов двигателя.

Важно поставить ноги на педали, как показано на рисунке ниже.

Назначение передач

Каждый этап должен использоваться для езды в определенных условиях. Несмотря на различия между двигателями по мощности, производительности и другим параметрам, существуют общие принципы выбора передачи и необходимых для этого условий.

При каждом переключении передач обороты двигателя должны находиться в диапазоне 2500-3000 об/мин — для плавного, устойчивого движения и 3500-4500 об/мин — для ускорения или более динамичного движения.

Передачи и их характеристики при плавном движении (на примере пятиступенчатой механической коробки передач):

• Задняя передача ®. Передача заднего хода используется для определенных маневров задним ходом — парковки и движения задним ходом, объезда препятствий и в других ситуациях. В целях безопасности движения педаль сцепления выжимается не полностью.
• Нейтральная передача. Рычаг переключения передач находится в свободном среднем положении, управляемом покачиванием вправо и влево. Устойчивое покачивание кривошипа указывает на включение нейтрали, устраняя связь между работой мотоцикла и холостым ходом.
• Первая передача (1). Используется для запуска привода (вперед). Максимальный диапазон скоростей при езде — 50-70 км/ч, но предпочтительнее переходить на следующую при 15-25 км/ч.
• Вторая передача. Подходящий диапазон скоростей — 20-50 км/ч, желательно переходить на следующую со скоростью 40-50 км/ч. Один из самых важных и часто используемых инструментов, особенно в городах и в сложных условиях (отсутствие дорог, крутые склоны).
• Третья передача. Подходящий диапазон — 40-70 км/ч. Переход на 4-ю передачу происходит при скорости 60-80 км/ч.
• Четвертая передача. Предназначен для движения в диапазоне скоростей 60-90 км/ч. Используется при движении по дорогам без пробок (в городе или на автостраде).
• Пятая передача. Используется при спокойной езде по автостраде или при движении по автостраде с постоянной скоростью выше 90 км/ч. При скорости 90-100 км/ч рекомендуется переключиться на 5-ю передачу. Правильная работа двигателя и меньший расход топлива возможны при скорости 90-110 км/ч.

Чего нельзя делать с МКПП

Механическая коробка передач — надежный тип коробки передач, но неправильная эксплуатация может значительно сократить срок ее службы и нанести значительный ущерб.

Что нельзя делать с механической коробкой передач:

• Включите заднюю передачу до остановки автомобиля (неисправность трансмиссии),
• Выжимайте сцепление только при необходимости переключения передач (чрезмерный износ выжимного подшипника и сцепления),
• Во время движения держите ногу на педали сцепления (увеличивает износ сцепления),
• Выбирайте высокие передачи (3,4,5) при недостаточной скорости и низких оборотах двигателя (нагрузка на двигатель и трансмиссию),
• если сцепление выжимается более 40 секунд, выберите нейтраль (повышенный износ сцепления),
• без выжимания сцепления (повреждение коробки передач),
• всегда держите руку на рычаге переключения передач (повышенный износ различных механизмов трансмиссии),
• неполное выжимание сцепления при переключении передачи,
• выключение сцепления.

При соблюдении нескольких правил и аккуратном вождении можно быстро приобрести опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, несмотря на ее очевидную сложность.

Главное преимущество автомобиля с механической коробкой передач — это полный контроль, который вы получаете уже через несколько километров.

Хуже такого восприятия только для вас, потому что неизбежны ваши негативные эмоции (агрессия, раздражительность, гнев) и, как следствие, ускоренная усталость, потеря внимания и уважения к себе. Если все это относится к вам, вам стоит обратиться к психологу — жизнь и вождение станут легче и счастливее. Испытано и проверено.

Как научиться ездить без инструктора

«Ух ты! Разрешение!» — восклицаете вы, протягивая руку к окошку инспектора и ощущая на своей коже приятное прикосновение новых, долгожданных и многострадальных бумаг. А где-то во дворе и машина уже ждет вас, приятно! Но уже через несколько минут эйфория сменяется легким беспокойством. Вы представляете, что рядом нет никого, кто мог бы помочь вам, дать совет, нажать на педаль, если что-то пойдет не так, и что холодный пот стекает по вашей спине…..

Начинающему водителю очень трудно впервые сесть за руль в одиночку. Опасения, что у водителя-новичка может не хватить навыков вождения, вполне оправданы. Даже малейшая ошибка может стать роковой, будь то авария или просто первая встреча с великим и ужасным инспектором ГАИ.

Но эту проблему можно решить. Хорошо известно, что мы управляем автомобилем с помощью двух «частей»: мозга и тела, которым тот же мозг отдает команды. Какие команды тело будет получать от мозга, который испытывает страх? Правильно, неадекватно. Результатом являются скованные, несвоевременные и нервные движения.

Так что же помогает начинающему водителю посадить себя за руль и не бояться, а точнее, ограничить его до разумного уровня внимания? Давайте попробуем это выяснить.

Дружим с Мозгом

Правила дорожного движения должны отскакивать от ваших зубов, даже если они будят вас в три часа ночи

В реальной жизни все гораздо сложнее, чем в правилах, а с билетами все еще сложнее. Вы должны оценить дорожную ситуацию, быстро принять решение и, самое главное, это решение должно быть правильным.

Поэтому. Чем больше ваш мозг знает о правилах дорожного движения, тем безопаснее вы чувствуете себя на дороге и тем быстрее вы можете принимать решения в условиях дорожного движения: Правила проезда перекрестков, расположение транспортных средств на дороге и т.д. В реальной жизни на реальной дороге вы не сможете долго думать.

Вначале вам будет трудно управлять автомобилем быстро и плавно. Вы пересекаетесь на светофорах, тормозите задолго до перекрестка, паркуетесь в десятый раз — начинающие водители похожи друг на друга как капли воды. Это нормально! Двигайтесь так быстро, как вам кажется безопасным.

И не раздражайтесь на сигналы, крики и сердитые взгляды других водителей. В таких ситуациях вспоминайте Карлсона. Вам просто нужно заставить свой разум вычитать из них. рассерженных профессионалов (они просто забыли свои первые поездки), взять себя в руки и выполнить маневр наилучшим образом.

Самое главное для вас сейчас — не терять самообладания. В состоянии нервозности внимание мозга переключается с управления на крик, и тело теряет своего «командира», что может привести к серьезным проблемам. Нужна ли она вам?

Если вы не можете отвлечься, лучше съехать на обочину для «аварийной остановки» и продолжить движение, когда вы успокоитесь. Но если чужое мнение причиняет вам боль слишком сильно, слишком быстро и слишком часто, имеет смысл обратиться к психологу. Вы не должны позволять своим страхам взять верх над вами и полностью отказаться от вождения.

Как научится ездить задним ходом?

Нередко водители сталкиваются с проблемами при движении задним ходом. Чтобы научиться ездить задним ходом, нужно не только смотреть назад, но и примерно оценивать, в какую сторону поедет автомобиль при повороте руля.

Многие люди пытаются включить задний ход, просто посмотрев в зеркало заднего вида. Однако этот вариант не всегда приемлем, поскольку в «слепой зоне» не видно никаких объектов. И очень немногие могут полагаться только на свои зеркала при движении задним ходом.

Советы начинающим водителям

Чтобы научиться ездить задним ходом, необходимо обратить внимание на то, где вы сидите. Единственный способ увидеть все сзади — повернуть свое тело вправо. Правой рукой облокотитесь на подголовник пассажира, глядя в заднее стекло. Только так можно увидеть все, что происходит позади вас, и правильно оценить свою способность двигаться задним ходом.

В этом положении водителя на рулевом колесе должна находиться только левая рука, в положении 12, сравнивая рулевое колесо с часами. Важно, как вы держитесь за подголовник пассажира — он должен быть максимально удобным, и лучше всего держаться за него сверху.

Не бойтесь поворачивать руль — просто помните: куда я хочу повернуть, туда я и поворачиваю. Он такой же, как и передний, но багажник и капот поменялись местами.

А если у вас ручная коробка?

И это не проблема — просто никогда не отпускайте сцепление полностью, но будьте готовы отпустить сцепление и поставить ногу на тормоз, если машина неожиданно остановится.

Никогда не забывайте, что автомобиль движется по кривой линии — во время движения легко задеть соседние автомобили. Поэтому всегда следует обращать внимание на поведение передней части автомобиля, не забывая о задней. Ваш взгляд должен быть направлен в ту сторону, куда вы едете.

Перед каждой поездкой не забывайте регулировать зеркала, даже если вы смотрите в заднее стекло. Отрегулируйте зеркала так, чтобы они соответствовали вашему нормальному положению тела и были направлены прямо вперед. Задняя часть автомобиля должна занимать только ¼ зеркала. Горизонт должен быть разделен зеркалами на две половины.

Никогда не ездите в спешке, особенно при движении задним ходом. Держите глаза на передних брызговиках, смотрите в зеркала или поверните голову назад, обнимая пассажирское сиденье.

Если вы еще только обучаетесь, стоит посмотреть видеоролики, обучающие обратным движениям. Тогда вам следует провести тесты ПДД 2014 в домашних условиях. И вы сможете отправиться на экзамен по вождению с полной уверенностью в своих силах.

Но как только вы получите права, не забудьте потренироваться ездить задним ходом. Для наглядности можно даже измерить траекторию запланированного поворота на земле и сравнить ее с выполненным.

Еще немного про езду назад (да, это одно из самых сложных занятий!)

Все начинающие водители обязаны брать уроки вождения в автошколе. Однако в автошколах не так много времени уделяется езде задним ходом. Однако при управлении автомобилем вам приходится выполнять маневры, которые возможны только при движении задним ходом.

Например, вы должны правильно припарковаться или заехать в гараж. Чтобы научиться ездить задним ходом, необходимо потренироваться и понять процесс.

Сначала вы должны научиться ездить задним ходом по прямой. На начальном этапе вы можете двигаться задним ходом без зеркал, держа голову назад через плечо. Должно быть понятно, что автомобиль также едет прямо назад, когда руль стоит прямо. При малейшем отклонении от руля автомобиль меняет направление движения.

Перед выездом необходимо правильно отрегулировать зеркала заднего вида и боковые зеркала. Зеркала должны отражать не более 1/4 стороны автомобиля, разделяя горизонт пополам.

Еще одна важная часть кривой обучения — повороты. Помните, что при движении задним ходом направление движения не меняется! Если вы хотите двигаться задним ходом вправо, поверните руль вправо, если влево, поверните руль влево.

Найдите место с мягким грунтом (песок, земля), где вы сможете заниматься. Вы должны выйти из машины и сделать отметку на земле посередине заднего колеса с той стороны, куда вы хотите повернуть. Затем сядьте за руль, поставьте машину на задний ход и поверните руль до упора. Езжайте медленно, пока автомобиль не повернется на 90 градусов.

Затем остановитесь, выйдите из машины и визуально оцените радиус поворота. Рядом с предыдущей отметкой следует положить какую-либо палочку. Затем сядьте обратно в машину и посмотрите в зеркала, чтобы повернуть на очень низкой скорости, когда вы увидите палку в боковом зеркале.

Чтобы научиться ездить задним ходом, нужно не забывать проверять положение передних брызговиков и смотреть только в зеркала.

Например, при повороте руля вправо переднее левое колесо будет нагружено и тяга увеличится, остальные колеса будут в разной степени разгружены и тяга уменьшится в разной степени.

Передачи в механической коробке

Существуют определенные правила выбора оптимальной скорости для двигателя в любой момент времени. Эти правила применимы абсолютно ко всем автомобилям с механической коробкой передач, независимо от мощности двигателя или других характеристик.

Оптимальная мощность двигателя находится в диапазоне 2000-2500 об/мин при спокойном движении и 3500-4500 об/мин при обгоне, ускорении и разгоне. Поэтому при плавном движении следите за тем, чтобы обороты двигателя не выходили за пределы диапазона 2000-3000 об/мин. Если частота вращения двигателя превышает 3 000 об/мин, переключитесь на более высокую передачу; если она меньше 2 000 об/мин, переключитесь на более низкую передачу.

На примере 5-ступенчатой коробки передач рассмотрим отдельные передачи более подробно.

• Нейтральная передача. Она обеспечивает работу двигателя в нейтральном режиме без передачи крутящего момента на колеса, и они останавливаются, т.е. связь между двигателем и колесом разрывается. В свободном положении толкатель находится в центре. Он должен свободно двигаться влево и вправо при раскачивании. Перед включением передачи всегда переводите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
• Первая передача. Предназначен для старта с одной точки и небольшой скорости не более 15-25 км/ч. Он активируется путем перемещения рычага немного влево и вперед от нейтрали.
• Вторая передача: Для движения со скоростью 20-50 км/ч. Лучше переходить на следующую передачу в диапазоне 40-50 км/ч. Он часто используется при движении в городе, особенно на перекрестках, когда скорость необходимо снизить до 25-35 км/ч. Вторая передача также полезна на крутых склонах, в гору и на бездорожье. Он активируется при перемещении рычага влево и возврате из нейтрального положения.
• Третья передача. Оптимальный диапазон движения на третьей передаче составляет 40-70 км/ч. Это самая распространенная скорость при движении в городе. Следующую передачу следует включать при достижении скорости 60-80 км/ч. Он активируется перемещением рычага вправо и вперед.
• Четвертая передача. Используется при достижении скорости 60-90 км/ч. Его можно использовать в городе на не загруженных участках. Он часто используется для езды по автостраде в сельской местности. Активируется перемещением рычага вправо и обратно.
• Пятая передача. Предназначен для длительного использования на дорогах или автомагистралях на скоростях свыше 80-90 км/ч. Обеспечивает минимальный расход топлива при скорости движения 90-110 км/ч. Активируется перемещением рычага на максимум вправо и вперед.
• Передача заднего хода. Требуется для движения на задней передаче. Положение передачи заднего хода на рычаге переключения передач может меняться. Передача заднего хода может быть включена только после остановки автомобиля.

В целом, чем мощнее двигатель, тем быстрее должна включаться передача.

Варианты расположения скоростей на рычаге МКПП

Передачи в рычаге механической коробки передач всегда расположены в одном и том же порядке. Единственное отличие — положение задней передачи.

Для задней передачи существует четыре различных положения:

• Задняя передача расположена параллельно первой, немного смещена влево.

Как заводить машину на механике

Перед тем как завести автомобиль, необходимо проверить положение рычага переключения передач: Он должен быть в нейтральном положении. Если автомобиль находится на передаче, перед запуском двигателя всегда ставьте его в нейтральное положение. Если завести автомобиль на передаче, он будет двигаться рывками, что может привести к аварии.

После того как вы убедились, что нейтраль включена, можно заводить автомобиль.

Инструкции по запуску механической коробки передач:

• Поставьте автомобиль на нейтраль,
• нажмите левой ногой на педаль сцепления и удерживайте ее в нажатом положении,
• поверните ключ зажигания, пока не сработает стартер,
• Отпустите ключ зажигания,
• Осторожно отпустите педаль сцепления.

Современные автомобили с двигателями с впрыском топлива и хорошим аккумулятором обычно заводятся без проблем, поскольку топливная смесь регулируется автоматически.

На старых автомобилях с карбюраторными двигателями топливная смесь должна регулироваться вручную. Для этого потяните кнопку дроссельной заслонки на себя. После того, как двигатель запустится и обороты начнут расти, постепенно оттяните ручку назад и подождите, пока двигатель не заработает ровно на 1500 об/мин. Тогда вы можете начинать.

Как трогаться на механике

При управлении механической коробкой передач самое сложное для новичка — начать движение с места. Но не волнуйтесь, это не так сложно, как кажется, а когда вы приобретете некоторые навыки, это станет совсем просто.

Начинайте движение на ровной поверхности:

• Слегка выжмите педаль сцепления,
• поставьте машину на первую передачу,
• Постепенно ослабляйте давление на педаль сцепления левой ногой, одновременно слегка нажимая на акселератор правой ногой, чтобы автомобиль плавно двигался вперед,
• Плавно отпустите педаль сцепления, слегка нажимая на акселератор. Работа выполнена, автомобиль едет и движется на первой передаче.

Сначала проверьте себя — лучше всего выполнять это упражнение вдали от посторонних глаз, иначе окружающие могут усомниться в подлинности вашего водительского удостоверения.

Что нужно проверить перед выездом?

Знание того, что ваш автомобиль находится в идеальном состоянии, развеет все страхи и сомнения, которые вы можете испытывать за рулем. Своевременное обнаружение неисправностей также поможет вам избежать штрафа или аварии.

Осмотр должен состоять из нескольких этапов:

1. Визуальный осмотр: проверьте, нет ли под автомобилем утечек, достаточное ли давление в шинах, работают ли фары и габаритные огни.
2. Отрегулируйте высоту и расстояние от сиденья водителя до рулевого колеса, а также боковые и внутренние зеркала.
3. Проверка безопасности — пристегните ремень безопасности, проверьте, сделали ли это пассажиры, и убедитесь, что тормоза работают.

После этого у водителя не остается другого выбора, кроме как пропустить людей и транспортные средства, если таковые имеются, на дорогу и продолжить движение.

Как управлять машиной самостоятельно – уроки для чайников

Теперь мы можем перейти к теме вождения и, в частности, к тому, как научиться водить машину с нуля. Весь процесс сводится к нескольким урокам, которые мы должны усвоить в совершенстве, чтобы не ошибиться на дороге.

Как научиться чувствовать габариты авто?

Каждый автомобиль имеет свои габариты — размеры. Вот почему иногда трудно привыкнуть к новому автомобилю. Но этот навык нужен вам, чтобы научиться без проблем парковаться и маневрировать на городских и внедорожных дорогах. Определять размеры можно научиться только с помощью регулярной практики. Ежедневная езда и практические советы опытных водителей помогут вам быстрее понять свой автомобиль.

Как плавно отпускать сцепление и трогаться с места?

Чтобы заставить машину двигаться, вы должны научиться мягко отрываться от земли. Процедура для водителя выглядит следующим образом:

1. Установите рычаг переключения передач на 1-ю передачу, полностью выжмите сцепление и включите нужную передачу.
2. Плавно нажмите на педаль газа и доведите обороты двигателя до 2000 об/мин, при этом стрелка на счетчике оборотов должна показывать 2. Теперь поставьте ту же ногу на педаль тормоза, плавно нажмите на нее и отпустите стояночный тормоз автомобиля.
3. Снова нажмите на акселератор правой ногой, чтобы двигатель набрал обороты, и осторожно отпустите сцепление, нажимая на акселератор.

Машина отъедет, и вы можете спокойно начинать движение.

Как правильно переключать передачи на авто с МКПП?

Опытный водитель переключает передачи интуитивно, не замечая этого. Но у начинающего водителя могут возникнуть проблемы с этим, поскольку он еще не знает, как научиться управлять механической коробкой передач. Чтобы не запутаться при переключении передач, следуйте следующей схеме:

1. До 20 км/ч.
2. Следуйте этой схеме.
3. 40-60 км/ч.
4. 60-90 км/ч.
5. 90-110 км/ч.
6. Выше 110 км/ч.

При экстренной остановке одновременно нажмите на тормоз и сцепление, а затем переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Опытные водители знают, когда нужно переключить передачу, распознавая этот момент по звуку двигателя. Своевременное переключение на нужную передачу предотвращает преждевременный износ двигателя, экономит топливо и снижает выбросы угарного газа.

Как тормозить и разворачиваться?

Для понижения передачи необходимо переключиться на одну передачу вниз, убрать ногу с педали газа, а затем осторожно поставить ее на тормоз. Когда автомобиль достигнет скорости, подходящей для поворота, вы можете повернуть рулевое колесо в нужном направлении. Здесь важно почувствовать автомобиль и его габариты, чтобы аккуратно войти в поворот и ни во что не врезаться. Чтобы полностью остановиться, необходимо снова выжать сцепление и плавно нажать на тормоз. После этого автомобиль остановится сам.

Как сдавать назад задним ходом?

Сначала автомобиль должен остановиться. Только после этого можно включить заднюю передачу с выжатым сцеплением. Кроме того, необходимо разогнать двигатель до 2500 об/мин и, убедившись, что на пути автомобиля никого нет, плавно отпустить сцепление и нажать на педаль газа. Автомобиль будет двигаться в нужном направлении.

В чем отличие езды на механике (механической коробки передач) и автомате (АКПП)?

Водители, решившие купить новый автомобиль, часто не могут решить, какую коробку передач выбрать — механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать преимущества и недостатки каждого из них.

1. Простота в эксплуатации и дешевизна в обслуживании.
2. Экономия топлива по сравнению с автоматической коробкой передач.
3. Использование полной мощности двигателя.
4. Запуск двигателя при разряженном аккумуляторе и поврежденной системе зажигания.
5. Буксировочная способность.

1. Может вызвать трудности у новичков.
2. Опасность перегрузки двигателя при неправильном использовании.
3. В городском трафике водитель может устать из-за постоянного переключения передач.

Отличается, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

1. Простота в эксплуатации.
2. Отсутствие риска перегрузки двигателя.
3. Более быстрое переключение передач.

1. Дорогое обслуживание.
2. Высокий расход топлива по сравнению с механической коробкой передач.
3. Невозможность буксировки.

Выбор коробки передач зависит от каждого человека, но по многим причинам опытные водители предпочитают механические коробки передач. Следует отметить, что прогресс неуклонно идет вперед, и современные автомобили с автоматическими коробками передач становятся все более надежными и экономичными, даже если в настоящее время ситуация складывается не в пользу автоматических трансмиссий.